トゥインゴとラグナとカングーのブログ

バンパーの手入れで若返った！

昨日取り外してバンパーケアで手入れしておいた前後のバンパーを取り付けました。


古い車は手入れのし甲斐があっていいですね。
故障するのもご愛敬。たまに故障するくらいがちょうどいい。

ラジエーター 漏れ

トゥインゴのバンパーの白化が気になってきたので
久しぶりにバンパーケアを塗布しましょう。
しっかり塗りたかったのでバンパーを外しました。
すると、緑の液体が！！

前回発見した時はホースのクランプの緩みが原因でしたが
その部位に漏れはないようでした。

で、最近買ったラジエーターリークテスターが出動！

普通はラジエーターのキャップに装着しますがルノーは
エキスパンションタンクに汎用アダプターを装着して
ポンプで圧力をかけていきます。

あぁ・・・やっぱりラジエータから漏れています。樹脂とアルミの接着部分から
定番の漏れです。
さて、どうするかな。
漏れ止め入れるか？新品に交換するか？
新品がイギリスから取り寄せで3万弱だから買おうかなぁ。ポンドが安いうちに・・・。

ま、今日はバンパーの掃除を終わらせてからゆっくり考えようっと。

スタッドレスに交換

重い腰を上げて大晦日にやっとスタッドレスに交換しました。
アルミホイールが気に入らないので替えるのがイヤだったのと
スタッドレスって雨の日ブレーキ効かない印象があるので
先送りしていました。

やっぱりイケてないｗ。



きれいに洗った銀鉄ホイール+ピレリP4Fourseasons。
ピレリはオートバックスの定番商品。
安いので色々言われますが、、、良いタイヤです！
そりゃミシュランの方がいいと思いますがこれはこれで
値段以上の性能のタイヤです。
操安性に不安がありません！（言い切った！）
アジアンタイヤとか安い国産を履くならこの中国ピレリが
絶対おすすめです。

日産リーフ

箱根駅伝の折り返し地点の芦ノ湖の駐車場で
日産リーフととなり合わせになりました。

今日、車を買うことになったら迷わずリーフを買います。
それくらい関心があります。
うちは田舎でガソリンも高いし、その上GSもつぶれて無くなっていくし
でも電気は家にある。役場にも無料の充電機が設置されているし。
いっそのこと電気自動車でいいんじゃないか？
デジカメだって慣れちゃったし、電気自動車だってきっと楽しい。と思う。

トゥインゴ愛

ＦＢＭでのおみやげ。
ルノーをモチーフにした焼き物のお店で購入。


作者の愛情を感じる作品です。
他にもカングーの傘立てや置物などかわいい陶磁器小物がいっぱい。
カングージャンボリーにも出店されていました。

ラグナdeフレンチブルーミーティング

本番の日曜日は超快晴！
前日の雨・霧がうそのようでした。


ラグナ１がうちの車以外に見当たりませんでした。
去年はシルバー2台いたんだけどなぁ。

写真はペンションの前で。（うちは犬連れなのでオフィシャル宿には泊まれません）

おれ、ラグナ１で行ったよ～。っていう方いらっしゃったらコメントください。

フレンチブルーミーティング前々日

今年の天候も去年と似た感じだ・・・。
土曜日は雨でも仕方ないがせめて日曜日は晴れるといいなぁ。
今年はラグナで参加。さてお仲間が何台来ているのか気になるところです。

カングーのオイル交換

ふと気がつくとカングーのオイル交換時期が過ぎていました。
車検や故障修理が続いたのですっかり忘れていました。

今回もオイルはシェブロン　シュプリーム　10W-40です。


フィルターも交換しました。
ＭＡＮＮフィルター。


いつもオイル交換は上抜きばっかりです。

カングーの修理完了

カングーのオルタネーター故障による
緊急修理が完了しました。
走行距離は44,000km　

交換部品は
・オルタネーター（レギュレタ故障）
ついでに交換した
・タイミングベルト（劣化なし）
・タイミングベルトテンショナー（問題なし）
・タイミングベルトプーリー（問題なし）
・ウォーターポンプ（問題なし）
・ドライブベルト（ひび割れ有　交換時期）


テンショナーのベアリングに中国製の部品が使用されています・・・。
こういう大事な部品は安物を使用してほしくないですね。

追加で
・エンジンマウント（上）
封入されていた液が漏れています。

これも2万円以上する高価な部品。
耐久性が無さすぎます。

実際に5年目44,000kmで寿命が来ていたのは
ドライブベルトとエンジンマウントでした。
オルタのプーリーもまだ異常なしでした。

これでしばらくは安心かな。

カングーのオルタネーター故障

カングーのオルタネーターが故障しました。
車検場からの帰り道に立ち寄った店の駐車場で
バッテリーあがりの症状が・・・(;_;)

30分後再度始動を試みるとなんとかエンジン始動。
依頼していたJAFをキャンセルしてユーロフランセへ。

診断結果はオルタネーター本体の故障。・・・プーリーじゃなくてぇ？本体ィィ？
夏休みも近いのでオルタを緊急手配です。
現在44000Km。この際だからタイベル・ウォーターポンプも
部品が手元にあることだし交換することにしました。

オルタネータープーリーの故障は想定していたのでソリッドのプーリーは
準備しておいたのですが本体の故障は想定以上でしたｗ。
不幸中の幸いは車検ラインで不動にならずに済んだことと
旅行先で故障しなくて済んだことでしょうか。


あす引き取りに行きます。