まだまだ現役のコルサ。
もとは母の車でしたが現在のオーナーは弟。

車検の準備のため預かったところクランクプーリーの”抜け”を
発見。カングーのオルタネータプーリーのゴムダンパー部が本体と
分離してしまう症状と同じようなもの。
放置できない故障なので修理することに。
走行距離は105000kmなので
工賃節約のためクランクプーリーの交換と同時に
タイミングベルトとウォーターポンプ、ドライブベルトも
交換することにしました。
プーリーの部品手配と作業はいきつけの
ユーロフランセさんにお願いしました。
少しでも部品代を節約するためにネット通販を活用します。
NET部品館でウォーターポンプとタイミングベルトのセットを
購入。(特価販売中で半額程度の9000円でした)
タイミングベルト

ウォーターポンプ

テンショナー、ベアリング

あとは車検の機会に換えた記憶がないエアフィルターエレメントと

スパークプラグを

交換しました。
どちらも換え時をとっくにすぎていますがこれでスッキリ。
20万キロを目指しましょう。